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應用運輸物流技術強化供應鏈連結之課題與對策[101藍灰]



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底下是 應用運輸物流技術強化供應鏈連結之課題與對策[101藍灰] 的內容簡介



本研究主要探討我國於APEC八大瓶頸與世界銀行公布LPI之現況問題,透過文獻蒐集、與訪談業者,藉以瞭解我國及先進國家在全球供應鏈連結之能力現況及特色,並找出我國與先進國家之差距與可改善之處。

在LPI方面,將本研究發展之12個問題透過問卷調查產、官、學、研各界專家,以檢視發展問題是否為我國需改善之問題,並利用灰關聯分析萃取出我國較迫切、急需改善之問題,彙整出包含「同一供應鏈企業間之資訊系統未能全面連結,影響資訊的透通與及時傳達」、「缺乏完整的動態資訊,以致於影響複合運輸效率」、「我國在港口及機場的基礎建設及相關配套措施應日臻完善,以滿足物流發展之需要」、「配合顧客需要,物流業者在發展新業務時,必須申請新的執照,既費時又耗事,影響新業務開發速度」、「目前具特殊特性屬性之貨物(如需特殊溫控管理的低溫物品)於自由貿易港區內無法受到妥善的處理」及「我國物流相關企業多屬中小型業者,業務分散又缺乏整合」等六大問題,可供相關單位可於資源有限的情況下著重改善。

另世界銀行公布之LPI,主要係反映國外企業對我國物流績效之評價,其評比結果並不能完全代表我國物流績效及能力,故本研究透過蒐集文獻、訪談及問卷調查之方式,並利用AHP分析,研擬出較適合我國之「臺灣物流績效指標」,可分為「貿易和運輸相關的基礎設施」、「各物流相關服務品質」、「物流時間效率」及「物流成本」四構面共26項評估指標,以做為評估我國物流績效能力之指標,供主管機關施政之考。

  • 出版社:交通部運輸研究所

    新功能介紹
  • 出版日期:2012/11/01
  • 語言:繁體中文


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命懸一線! 心肌梗塞突襲有這些症狀速就醫

(健康醫療網/記者吳珮均報導)

天氣乍暖還寒,慎防心肌梗塞突襲!衛福部彰化醫院急診室日前出現兩名類似心肌梗塞患者,一名胸悶馬上就醫的婦人,在急診室檢傷時,突然昏迷無心跳,經電擊後施以心導管手術,順利救回一命;另一名青壯男子則因出現胸悶時,未立即就醫,在昏厥無心跳後緊急送醫,但到院前已回天乏術。急診及心臟科醫師表示,兩者同是心肌梗塞,生死不同命,最大差別在於搶救時機。

發病30分鐘內猝死 把握黃金救援時機



彰化醫院急診醫師吳竣維表示,因該名婦人在發現胸悶時,就馬上到院急診,救了自己一命;而另名青壯年男子則是未能及早就醫,留下遺憾。不少心肌梗塞患者在發病30分鐘內猝死,這兩起個案顯示搶救時間是最重要的。

心肌梗塞有前兆 這幾種跡象莫輕忽

彰化醫院心臟內科主任何東錦指出,心肌梗塞是因為心臟冠狀動脈突然阻塞,導致供給心肌血流中斷,心肌缺血缺氧而壞死,易引起心室顫動而猝死,發生前的典型症狀是胸悶、胸痛、呼吸急促、冒冷汗;其中三高患者、抽菸、肥胖及家族史等都屬高危險族群,應加以留意。

何東錦主任也提到,除了天氣寒冷容易引發心肌梗塞之外,在冬春或秋冬交替之際,也常因忽冷忽熱增加心血管負擔,引發心肌梗塞,讓人猝不及防。因此,只要出現典型症狀,一定要馬上就醫,ㄧ旦稍有延遲,恐就危險了。

非典型病癥難防範 高危險族群應留心

何東錦主任提醒,有些人在心肌梗塞發生前沒有症狀,甚至有人是以肚子痛等非典型症狀呈現,這種情況更難防範,所以,高危險群自己要提高警覺,才不怕心肌梗塞奪命。


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