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近5年交通意外死亡人數高齡者高達3成，為保障銀髮長輩交通安全，桃園市警局推出「護老專案」，除強化對高齡者的交通安全教育，也在易肇事路口規畫交通稽查勤務，希望透過宣導、取締雙管齊下的方式，保障銀髮族「行」的安全。
內政部警政署統計，2012年至2016年間，65歲以上高齡者交通事故死亡累計2677人，平均每年約535人，占整體交通事故死亡人數的29.46％，顯示高齡者是道路上的弱勢族群，加上台灣已進入高齡化社會，為高齡者建構安全的交通環境是當務之急。
分析高齡者事故發生主要時段，發現集中在「18至20時」及「4至8時」，清晨及黃昏時段視線不佳，是高齡者行走風險最高的時段，桃園市警局交通大隊特別自12月1日起，由副局長謝榮隆率領交通警察大隊同仁，針對高齡者常活動的虎頭山區及轄內易肇事路口宣導，呼籲長者清晨、傍晚外出應穿著亮色衣服，過馬路應走行人穿越道並保持警覺，看清左右無來車時儘速通過，而駕駛人則要有行人優先觀念並保持注意力。
桃園市警局也結合桃園市腎友協會，在國際身心障礙者日活動中加入園遊會行列，設置趣味遊戲寓教於樂，加強年長者法治觀念，同時也建立自我防衛的正確交通安全行為，以輕鬆活潑的方式，種下交通安全的種子。
桃園市長鄭文燦博客來網路書店 說，市府團隊也已整合跨局處團隊合作，持續對年長者行的安全加強宣導，打造桃園市成為交通友善的宜居城市。
(中國時報)
博客來書局
9703325437149E1C
內政部警政署統計，2012年至2016年間，65歲以上高齡者交通事故死亡累計2677人，平均每年約535人，占整體交通事故死亡人數的29.46％，顯示高齡者是道路上的弱勢族群，加上台灣已進入高齡化社會，為高齡者建構安全的交通環境是當務之急。
分析高齡者事故發生主要時段，發現集中在「18至20時」及「4至8時」，清晨及黃昏時段視線不佳，是高齡者行走風險最高的時段，桃園市警局交通大隊特別自12月1日起，由副局長謝榮隆率領交通警察大隊同仁，針對高齡者常活動的虎頭山區及轄內易肇事路口宣導，呼籲長者清晨、傍晚外出應穿著亮色衣服，過馬路應走行人穿越道並保持警覺，看清左右無來車時儘速通過，而駕駛人則要有行人優先觀念並保持注意力。
桃園市警局也結合桃園市腎友協會，在國際身心障礙者日活動中加入園遊會行列，設置趣味遊戲寓教於樂，加強年長者法治觀念，同時也建立自我防衛的正確交通安全行為，以輕鬆活潑的方式，種下交通安全的種子。
桃園市長鄭文燦博客來網路書店 說，市府團隊也已整合跨局處團隊合作，持續對年長者行的安全加強宣導，打造桃園市成為交通友善的宜居城市。
(中國時報)
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